El Kia Sportage 2023 ahora viene con una tercera opción de tren motriz y puede recorrer 32 millas con la energía eléctrica de la batería. El crossover compacto rediseñado puede equiparse con un sistema de propulsión híbrido enchufable repleto de funciones de comodidad y seguridad, anunció la marca el martes.
El Sportage PHEV 2023 viene en dos grados X-Line y tracción total estándar. Se mueve por un motor eléctrico turbo-4 de 1.6 litros y 177 hp y 66.9 kw, con una batería de polímero de litio de 13.8 kWh que actúa como un amortiguador de energía para la conducción híbrida o permite esas millas eléctricas. Utilizará una transmisión automática de 6 velocidades con modos de manejo seleccionables. Kia no reveló la producción total del sistema, pero el Hyundai Tucson PHEV 2022 y el Kia Sorento PHEV 2022 más grandes/relacionados generan 261 hp y 258 libras-pie de torque. Al igual que esos vehículos, Kia estima que el Sportage PHEV viajará 32 millas con energía eléctrica y tendrá un equivalente de millas por galón de 79 mpg.
El cargador a bordo de 7,2 kw del Sportage PHEV permitirá una carga de 240 voltios (nivel 2) en menos de dos horas.
El Sportage de quinta generación también se ofrecerá con un motor base de 4 cilindros en línea de 2.5 litros que genera 187 hp, en lugar de los 181 hp del modelo anterior. Una automática de 8 velocidades reemplaza a la lenta automática de 6 velocidades. Un Sportage Hybrid ofrece otra opción de bajo consumo de combustible pero sin enchufe: la transmisión automática de 1.6 litros turbo-4 y 6 velocidades funciona con un solo motor alimentado por un paquete de baterías de 1.49 kwh, igual que el Hyundai Tucson Hybrid. Kia establece una potencia de 226 hp y una capacidad de remolque de 2,000 lb. Las versiones Base LX vienen con tracción delantera y un pronóstico de 39 mpg combinado.
