Resumen
- Los híbridos y los vehículos eléctricos compiten en los mercados de vehículos electrificados
- A pesar de un sólido 2020, los vehículos eléctricos no se venden tanto como los híbridos
- Las ventas de vehículos eléctricos se han estancado, incluso en comparación con las ventas de automóviles híbridos equivalentes que siguen aumentando.
- Los principales factores detrás del éxito de los híbridos son cuatro: precio, disponibilidad, alcance y conveniencia.
- Creemos que los vehículos eléctricos acabarán superando a los híbridos, pero no tan pronto como predicen algunos analistas. Lo vemos más cerca de 2030, no de 2025

En el mundo de la tecnología automotriz, la competencia entre vehículos híbridos y eléctricos (EV) ha sido un interesante punto de comparación. Si bien los vehículos eléctricos han sido promocionados como el futuro del transporte debido a sus características innovadoras y sus beneficios ambientales percibidos, los automóviles híbridos han logrado avances significativos en el mercado.
Sorprendentemente, datos recientes sugieren que los automóviles híbridos en realidad están superando a los vehículos eléctricos en ventas, a veces a tasas de 2:1 dependiendo del sector del mercado. En este artículo, profundizamos en las razones detrás de esta tendencia inesperada, explorando comparaciones de precios y disponibilidad, ventajas sobre los vehículos eléctricos y análisis de ventas año tras año de los últimos años.
Comparación de precios y disponibilidad con los vehículos eléctricos
Uno de los principales factores que contribuyen al éxito de los coches híbridos sobre los vehículos eléctricos es su precio competitivo y su mayor disponibilidad. Por ejemplo, tomemos la Ford F-150, la camioneta más vendida en Estados Unidos con diferencia.
El vehículo eléctrico completo, el F-150 Lightning, tiene un precio base de $990,000 pesos aproximadamente. Esta camioneta básica tiene capacidad para 5 adultos (con cabina doble), tiene un alcance estimado de aproximadamente 500 kilómetros por carga y puede remolcar alrededor de 2,260 kilos sin paquetes ni adiciones especiales.
Comparativamente, una F-150 Hybrid, de cualquier nivel de equipamiento, tiene una capacidad máxima de remolque exterior de 5000 a 6,000 kilos, según el tamaño de la caja. También tiene un alcance de 500 a 700 kilómetros con el Powerboost 2.7L V6 Hybrid, y el modelo XL básico tiene un precio de $800,000 pesos.
Además, hoy puede ingresar a cualquier concesionario Ford y salir del concesionario en una F-150 híbrida en un par de horas, ya que hay millones de ellas en todo el país. Para obtener una F-150 Lightning, es mucho más probable que tengas que pedir una y esperar unos meses hasta que llegue.
Si bien este es solo un ejemplo, resalta que prácticamente cualquier modelo híbrido, de cualquier categoría, desde un hatchback familiar hasta una camioneta de tamaño completo, está disponible instantáneamente si desea comprar uno. Incluso Tesla, que fabrica con diferencia la mayor cantidad de vehículos eléctricos del mundo, todavía tarda uno o dos meses en entregarle el automóvil que acaba de pedir.

Ventajas frente a los vehículos eléctricos
La mayor ventaja de un híbrido sobre un vehículo eléctrico es la eliminación de la ansiedad por la autonomía. Un vehículo híbrido utiliza un alternador y una batería estándar para alimentar la mayoría de los sistemas internos del vehículo (infoentretenimiento, navegación, etc.). Un vehículo eléctrico utiliza la batería para alimentar todo , por lo que es muy poco probable que la autonomía estimada que ofrece sea su autonomía real .
Una de las ventajas invisibles es también que el mantenimiento de los híbridos es mucho menos costoso. Como técnicamente son “un automóvil normal”, con un motor y una infraestructura bastante estándar, pueden recibir servicio en muchos más concesionarios o incluso al costado de la carretera en caso de apuro. Los vehículos eléctricos necesitan técnicos especializados y, aparte de cambiar los neumáticos, casi todo lo relacionado con ellos requiere largas estancias de servicio en el concesionario o en el taller mecánico.