La seguridad activa y pasiva son dos conceptos fundamentales en la ingeniería de vehículos que se refieren a diferentes aspectos de la protección de los ocupantes y la prevención de accidentes. Aquí te explico en detalle cada uno de estos conceptos y sus componentes:
Seguridad Activa
La seguridad activa incluye todos los sistemas y tecnologías diseñados para prevenir accidentes antes de que ocurran. Estos sistemas mejoran la capacidad del conductor para controlar el vehículo y responder adecuadamente a las condiciones de la carretera. Algunos componentes clave de la seguridad activa son:
- Sistemas de Frenado
- ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo): Evita que las ruedas se bloqueen durante una frenada brusca, manteniendo la capacidad de dirección.
- EBD (Distribución Electrónica de Frenado): Ajusta automáticamente la fuerza de frenado entre las ruedas delanteras y traseras para maximizar la eficiencia del frenado.
- BAS (Asistencia de Frenado de Emergencia): Aumenta la presión de frenado en situaciones de emergencia para reducir la distancia de frenado.
- Control de Estabilidad y Tracción
- ESC (Control Electrónico de Estabilidad): Ayuda a mantener el control del vehículo en situaciones de pérdida de tracción o derrape.
- TCS (Sistema de Control de Tracción): Evita que las ruedas patinen durante la aceleración en superficies resbaladizas.
- Sistemas de Asistencia al Conductor
- ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor): Incluyen tecnologías como el control de crucero adaptativo, la asistencia de mantenimiento de carril, y la detección de puntos ciegos.
- AEB (Frenado Autónomo de Emergencia): Detecta obstáculos delante del vehículo y puede aplicar los frenos automáticamente si el conductor no responde a tiempo.
- LDW (Advertencia de Salida de Carril) y LKA (Asistencia de Mantenimiento de Carril): Alertan al conductor si el vehículo se desvía de su carril y, en algunos casos, aplican correcciones al volante.
- Iluminación Avanzada
- Faros Adaptativos: Ajustan automáticamente el ángulo y la intensidad de los faros para mejorar la visibilidad en curvas y diferentes condiciones de iluminación.
Seguridad Pasiva
La seguridad pasiva incluye todos los sistemas y características del vehículo diseñados para proteger a los ocupantes en caso de un accidente. Estos sistemas no previenen el accidente, sino que minimizan las consecuencias. Algunos componentes clave de la seguridad pasiva son:
Estructura del Vehículo
Célula de Seguridad: Una estructura rígida que protege a los ocupantes al mantener la integridad del habitáculo durante una colisión.
Zonas de Deformación Programada: Áreas del vehículo diseñadas para deformarse de manera controlada y absorber la energía del impacto, reduciendo la fuerza transmitida a los ocupantes.
Sistemas de Retención
Cinturones de Seguridad: Mantienen a los ocupantes en su lugar durante un choque, reduciendo el riesgo de lesiones por impacto contra el interior del vehículo.
Pretensores de Cinturón: Tiran de los cinturones de seguridad hacia atrás inmediatamente antes o durante un choque para asegurar que los ocupantes estén firmemente sujetos.
Airbags
Airbags Frontales: Protegen la cabeza y el torso de los ocupantes delanteros en caso de una colisión frontal.
Airbags Laterales: Protegen el torso de los ocupantes en caso de una colisión lateral.
Airbags de Cortina: Despliegue desde el techo para proteger la cabeza de los ocupantes en colisiones laterales o vuelcos.
Airbags de Rodilla: Protegen las rodillas y las piernas del conductor en colisiones frontales.
Protección de Peatones
Cofre Activo: Se eleva ligeramente en caso de impacto con un peatón para reducir el riesgo de lesiones graves.
Zonas de Absorción de Energía en las defensas: Diseñadas para minimizar el daño en caso de atropello.
Integración de Seguridad Activa y Pasiva
En la actualidad, los vehículos modernos integran tecnologías de seguridad activa y pasiva para proporcionar una protección integral. Por ejemplo, los sistemas de seguridad activa pueden trabajar conjuntamente con los sistemas de seguridad pasiva para preparar al vehículo y a los ocupantes en caso de una colisión inminente, como el preacondicionamiento de los frenos y los cinturones de seguridad.
