En seminario llevado a cabo hoy por la Industria Nacional de Autopartes, comandada por Óscar Albín, y con la presencia de Flavio Rivera, CEO de Daimler Trucks, Bruno Cattori, Presidente de FCA, Horacio Chávez, Managing Director de KIA, Bernardo Valenzuela de Navistar, y Héctor Pérez, CEO de Ford Motor Company para México, destacaron que los retos para este regreso a la Nueva Normalidad son:
Manufactura: El resto en este apartado será regresar a la fabricación con las nuevas medidas sanitarias manteniendo la calidad que caracteriza a México, afirmó Flavio Rivera de Daimler y Freightliner.
Ventas: En términos del mercado doméstico, Bruno Cattori, CEO de Fiat Chrysler, dijo que el reto más grande será devolverle la confianza al consumidor.
Energía: Es muy importante que tengamos certeza de parte de las autoridades y sobre todo en la parte energética, mencionó Horacio Chávez de KIA.
Por su parte, Héctor Pérez, CEO de Ford Motor Company, mencionó que están muy contentos por el arranque de la producción del Mustang Mach-e que se lanzará al final del año y que uno de los principales aprendizajes ha sido ser más proactivos con los clientes y que el trabajo en casa ha sido muy eficiente. Comentó que una de las cosas que les preocupa es acoplar la “Nueva Normalidad” a los proveedores pero que el e-commerce será fundamental en esta nueva etapa y por la recesión económica. El Director General de Ford, mencionó que México podría aprovechar la oportunidad para fabricar herramientas de manufactura, ya que China fabrica muchas y en México existe esta posibilidad que no está haciendo aprovechada.
Horacio Chávez, quien comanda a KIA Motors de México, mencionó que “aunque suene repetitivo, tenemos que cuidar a nuestros trabajadores”. También comentó en que la cadena de suministro ha cambiado y que debemos adaptarnos a los nuevos escenarios y tiempo de destino de los países a donde exportan, que son más de 50 países. Que por las regulaciones de México, no se puede hacer toda la venta de coches en línea por las firmas que se requieren y que también hay oportunidad de que los Millenials cambien su manera de pensar de no tener un automóvil, a decidirse a tener uno.

Bernardo Valenzuela, de Navistar México, fabricante de camiones, mencionó que también seguirán las recomendaciones de buenas prácticas y que pese a que nunca habíamos vivido algo similar, es muy importante estar en comunicación tanto con autoridades como proveedores.
Por su parte, Óscar Albin de la INA, mencionó que México es el principal exportador de camiones pesados en el mundo y que para ello, deben tener a los mejores proveedores del sector.
Todos los expositores coincidieron en que el mayor reto para todos será la reactivación económica de México, devolverle la confianza al consumidor y que sin duda la industria automotriz será fundamental para esta recuperación.
Finalmente mencionaron que se debe tener un entorno positivo y de optimismo entre todos los jugadores de la cadena de suministro y ser más competitivos ante estos nuevos escenarios. “Son retos pero también son oportunidades”, finalizó Horacio Chávez de KIA.