La mayoría de los propietarios primerizos de vehículos eléctricos están muy satisfechos con la experiencia, especialmente con respecto al servicio, el placer de conducir y el estilo. Y la satisfacción con la autonomía es un motivo de compra clave para ciertos modelos EV.
Esos son algunos de los hallazgos del Estudio de propiedad de experiencia de vehículos eléctricos ( EVX ) de EE. UU. 2022 de JD Power, publicado hace unos días.
Y hay algunos indicios de que aquellos que compran un EV obtendrán un EV nuevamente, incluso si no están completamente satisfechos, mientras que las marcas tienen todo que perder. Power señala que a medida que cae la satisfacción de propiedad, el porcentaje de probabilidades de comprar otro EV se mantiene, pero el porcentaje de probabilidades de comprarlo de la misma marca se desploma.
“Sabemos por nuestra investigación que muchos consumidores tienen preocupaciones durante el proceso de consideración de compra con aspectos como la autonomía de la batería y la carga del vehículo”, dijo Brent Gruber, director senior de automoción global de la empresa. “Sin embargo, una vez que alguien ha comprado un BEV, está bastante enganchado”.
Los incentivos aumentan la satisfacción, encontró el estudio, especialmente cuando son fáciles de conseguir. La satisfacción con la gama y la calidad/confiabilidad fueron otros factores clave.
Los dos mejores modelos en el estudio fueron el Tesla Model 3 y el Tesla Model Y , con el Kia Niro EV y el Ford Mustang Mach-E logrando las calificaciones más altas entre los EV de marcas de línea completa.
Hay una línea divisoria en los tipos de problemas experimentados en los vehículos eléctricos de marca convencional frente a los de marca premium. Power descubrió que, si bien la principal causa de problemas para los vehículos eléctricos del mercado masivo son los sistemas de infoentretenimiento, los modelos premium de vehículos eléctricos tienden a tener problemas con la calidad exterior o con chirridos y traqueteos.
Esas son algunas de las mismas áreas problemáticas que Consumer Reports señaló recientemente en un análisis de las áreas problemáticas de los vehículos eléctricos .
