ubo un tiempo en que Ferrari limitaba las entregas a alrededor de 7.000 autos por año para mantener la exclusividad, pero el Cavallino Rampante no ha mantenido esa política por un tiempo y, como resultado, las ventas se han disparado. Para 2021, la automotriz logró entregar 11,155 autos, lo que es un nuevo récord.
El resultado es un 22 % más alto en comparación con 2020, donde las ventas se vieron afectadas por las restricciones de Covid-19, y también es aproximadamente un 10 % más alto que el nivel previo a la pandemia de 2019. Sorprendentemente, Ferrari logró el total sin un crossover en su línea, aunque esa situación cambiará con la llegada del crossover Purosangue a finales de este año, lo que significa que podríamos ver un crecimiento sustancial de las entregas en los próximos años. De hecho, Ferrari espera que sus ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) crezcan entre $ 1,860 millones y $ 1,920 millones en 2022, frente a $ 1,730 millones en 2021.
Los más vendidos en 2021 fueron los coches V-8, concretamente el Roma y el SF90 Stradale pero también el F8 Tributo, que se basa en una plataforma que data del 458 Italia y está a punto de ser sustituido por el V-6- con motor 296 GTB . Las ventas de los modelos V-8 aumentaron casi un 35 %, mientras que los V-12 bajaron alrededor de un 16 %, debido principalmente a que el 812 Superfast se eliminó gradualmente durante el año.
Todas las regiones experimentaron un crecimiento de dos dígitos, con entregas en la región EMEA (Europa, Medio Oriente y África) aumentando un 14 % a 5492 unidades, entregas en América un 22 % a 2831 unidades y entregas en China un 97 % a 899 unidades.
En otras noticias de Ferrari, el auto de Fórmula Uno 2022 de la Scuderia ha sido confirmado como el Ferrari F1-75. El nombre marca el 75 aniversario de Ferrari de este año, y veremos el nuevo auto de carrera por primera vez el 17 de febrero.
