Volkswagen ID Buzz dice adiós Flower Power, hola energía eléctrica

La producción ID Buzz se parece mucho al concepto de 2017 y ya estamos enamorados.

La furgoneta ID Buzz es uno de los autos nuevos más emocionantes de Volkswagen en mucho tiempo. Haciendo su debut el miércoles, el ID Buzz hace un trabajo brillante al cruzar la línea entre la nostalgia clásica y el diseño moderno, y aunque la versión europea que ve aquí es ligeramente diferente de la que obtendremos en los Estados Unidos.

Aquí no tenemos muchas camionetas de estilo europeo más allá de las ofertas de Mercedes-Benz y Ram (la ProMaster es una Fiat rebautizada), y eso es una lástima, porque el tamaño y las proporciones realmente son adecuados para las ciudades estadounidenses. La versión europea de batalla corta del Buzz es aproximadamente tan ancha como el  Atlas SUV de Volkswagen y tan larga como un Tiguan de tres filas . No tenemos las dimensiones exactas, pero Volkswagen confirmó que el ID Buzz con especificaciones estadounidenses tendrá una distancia entre ejes más larga y tres filas de asientos, en comparación con el modelo de dos filas que se muestra aquí.

Volkswagen obviamente tuvo que inclinarse hacia lo vintage con el Buzz, por lo que usa insignias enormes del tamaño de un plato de comida. También tiene opciones de pintura de dos tonos y algunos adornos estilizados en el pilar más trasero, que evoca las salidas de aire del motor del VW Tipo 2 clásico. El Buzz tiene una parte delantera corta que se lee más  Eurovan  que Tipo 2, pero dados los requisitos modernos de seguridad contra choques, eso no es una sorpresa.

En el interior, el ID Buzz logra un excelente equilibrio entre lo práctico y lo caprichoso. Nos encantan los toques como las tapas de los tornillos con caritas sonrientes y las furgonetas en relieve en los reposabrazos. También son excelentes las inserciones de colores brillantes que combinan con el color exterior. El diseño general es práctico, con mucho espacio para la cabeza incluso para un conductor y un pasajero muy altos. VW afirma que el techo de vidrio panorámico opcional debería mantener este nivel de espacio para la cabeza, y hay mucho espacio en la segunda fila para pasajeros de todos los tamaños. Los materiales interiores parecen resistentes y fáciles de limpiar, lo cual es bueno, dada la misión utilitaria del Buzz.

Desde un punto de vista tecnológico, Buzz se basa en  la plataforma MEB de Volkswagen , lo que significa que no hay muchas desviaciones salvajes de lo que hemos visto en el ID 4 EV de producción . Nos encanta la abundancia de puertos USB-C en toda la cabina, así como los amplios espacios de almacenamiento y cubículos. Una pantalla de información y entretenimiento de 10 pulgadas es estándar, pero una pantalla de 12 pulgadas será opcional, al igual que sutilezas como masajear los asientos delanteros. Otras ventajas y desventajas que apreciamos son el uso de tapicería que no sea de cuero, pintura respetuosa con el medio ambiente y muchos materiales reciclados.

2024 Volkswagen ID Buzz Euro-spec
El enorme espacio de transporte es un sello distintivo de la furgoneta.Daniel Golson/Espectáculo itinerante

Dado que está basado en la plataforma MEB, mecánicamente, el ID Buzz tampoco es una gran sorpresa. La camioneta eléctrica se lanzará en una configuración de un solo motor con 201 caballos de fuerza y ​​229 libras-pie de torque en el eje trasero. Ese motor está emparejado con una batería de 84 kilovatios-hora, de los cuales 77 kWh son utilizables, lo que debería conducir a un campo de prácticas cercano a las 268 millas del ID 4. El ID Buzz estará disponible en Europa con carga bidireccional, lo que significa que su Buzz podría alimentar su casa en caso de que pierda la red eléctrica, y eso es genial. Además, la furgoneta puede cargarse rápidamente con CC a velocidades de hasta 170 kWh, lo que teóricamente debería permitirle pasar de un estado de carga del 5 % al 80 % en unos 30 minutos. Es muy probable que Volkswagen ofrezca una versión de dos motores del Buzz poco después del lanzamiento.

Hablando de lanzamiento, Volkswagen nos dice que si bien la versión europea del ID Buzz debería estar a la venta en unos meses, los estadounidenses tendremos que esperar mucho más. Según los representantes de VW, el plan actual es hacer un debut del modelo estadounidense en 2023 y tenerlo en producción y en los concesionarios en 2024. Sospechamos que valdrá la pena la espera.

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