Ford reveló el otoño pasado la versión global de su Ranger rediseñado , que comenzará a venderse en los EE. UU. en algún momento de 2023.
El nuevo Ranger y su plataforma actualizada de carrocería sobre bastidor T6 también serán la base para un Volkswagen Amarok rediseñado que debutará en 2022.
Ya hemos visto prototipos para el Amarok y VW ahora ha proporcionado algunos bocetos reveladores, lo que sugiere que se acerca el debut.
Los teasers también sugieren que la nueva Amarok no será una simple insignia de la Ranger, ya que parece que el par de camionetas medianas solo contará con diseños comunes para las puertas. Únicos en ambos modelos serán los diseños de los guardabarros y los tratamientos de los faros y la parrilla, como lo demuestran los teasers. VW dijo que el nuevo Amarok será más ancho que su predecesor y casi cuatro pulgadas más largo, con un total de 210 pulgadas de largo.
os interiores también serán exclusivos de ambos modelos, aunque parece que el nuevo Amarok tendrá una pantalla de infoentretenimiento estilo retrato al igual que el nuevo Ranger.
En términos de sistemas de propulsión, VW hasta ahora solo ha confirmado su propio diesel V-6, aunque deberíamos ver algunas unidades de gasolina en oferta, posiblemente prestadas del Ranger. Ford también acaba de revelar una nueva Ranger Raptor con un motor V-6 biturbo de 3.0 litros, que veremos en los EE. UU. en 2023. Con un poco de suerte, VW preparará su propia camioneta Amarok R de alto rendimiento.
Ford construirá la Amarok para VW en una planta en Sudáfrica , y la camioneta hasta ahora solo está confirmada para los mercados sudamericano, europeo y africano, aunque tanto Ford como VW han dejado la puerta abierta a que posiblemente se venda en los EE. UU. Es casi seguro que las ventas significarían que el Amarok tendría que fabricarse en los EE. UU. para evitar el 25 % del impuesto a los pollos en los camiones importados, lo cual es un resultado posible teniendo en cuenta que el nuevo Ranger se fabricará en la misma planta en Michigan donde se fabrica el Ranger actual. . Tiene sentido que el Amarok también se construya allí, si se vendiera en los EE. UU.
A cambio de desarrollar y fabricar Amarok, Ford lanzó el año pasado en el extranjero una pequeña camioneta Tourneo basada en el último Caddy de VW. VW Group también ha otorgado a Ford la licencia de la plataforma de vehículos eléctricos modulares MEB. Ford utilizará la plataforma para uno o más vehículos eléctricos, el primero de los cuales, un crossover compacto , está previsto para 2023.
